Radi se o letelici koja na se na malim brzinama ponaša kao kvadkopter dok se na većim brzinama kreće uz pomoć mlaznih motora. Aerodinamika ovog rumunskog “letećeg tanjira” je takva da telo u kretanju stvara dodatan uzgon. Rumunski inženjeri tvrde da je ovaj objekat sposoban da ide i supersoničnim brzinama.
Prototip ADIFO-a je širok 1,2 metra a dizajniran je po ugledu na oblik delfina kako je otkrio jedan od konstruktora Razvan Sabie.
Za vertikalni let rumunski “leteći tanjir” koristi 4 fan motora (ventilatora) dok za horizontalni let koristi 2 mlazna motora. Zbog specifičnog aerodinamičkog profila rumunski inženjeri tvrde da neće biti supersoničnog “buma” prilikom probijanja zvučnog zida.
U naknadnim fazama testiranja predviđeni su veći modeli prvo sa jednim a potom sa više sedišta.
Model podseća na slične projekte koji su razvijani tokom 50-ih i 60-ih godina u Sjedinjenim Državama i Sovjetskom Savezu.
Sovjetski Savez je i najdalje otišao u ovom smeru i razvio letelicu EKIP koja je iako gotovo dovedena do serijske proizvodnje ostala bez sredstava za dalje finansiranje nakon raspada SSSR-a i dan danas čeka na ponovno pokretanje projekta.